Саргасове море отримало свою назву по величезних скупченнях плаваючих на його поверхні або близько до неї саргасових водоростей, велика кількість яких пов’язана з наявністю в цьому морі зони сходження поверхневих течій. Вітрів там майже немає, сонце палить невпинно, температура води взимку 18—23 градуси, а влітку 26—28 градусів. Водорості в цьому живильному середовищі шалено розмножуються, стаючи величезними і майже безсмертними.

Фахівці вважають, що деякі з нинішніх водоростей Саргасового моря могли бачити ще Христофор Колумб і його супутники. У пригодницькій літературі зустрічаються описи трагічного кінця кораблів, що ризикнули увійти до Саргасового моря і що не зуміли вибратися з нього. Хоча загальну вагу водоростей Саргасового моря оцінюють в 10 мільйонів тонн, вся ця маса розподілена на просторі в 6—7 мільйонів квадратних кілометрів. Отже насправді ризик безнадійно застрягти у водоростях Саргасового моря нікчемно малий.

Винахідником основних прийомів сучасної зйомки трюка є французький актор, режисер, ілюзіоніст, кіно- і театральний підприємець Жорж Мельес (1861 —1938). Вперше трюки були використані в 1902 році в його кінофільмі «Подорож на Місяць» — першому в історії кінематографа науково-фантастичному фільмі.

Зараз, терміном «мельесовська тенденція» в кінознавстві визначається яскраве видовище, засноване на здатності кінематографа перетворювати життєву реальність.

За своє довге творче життя (з 1896 по 1914 рік) Мельес зняв більше 500 фільмів тривалістю від однієї до 40 хвилин.

Десятьма найжаркішими містами світу є наступні (цифрами вказана середньорічна температура в градусах Цельсія):

- Джібуті (Джібуті) — 30,0;

- Томбукту (Малі) — 29,3;

- Тірунелвелі (Індія) — 29,3;

- Тутікорін (Індія) — 29,3;

- Неллуру (Індія) — 29,2;

- Санта-Марта (Колумбія) — 29,2;

- Аден (Йемен) — 28,9;

- Мадурай (Індія) — 28,9;

- Ніамей (Нігер) — 28,9;

- Ходейда (Йемен) — 28,8.

Десятьма найбільшими по населенню містами світу є наступні (у дужках вказана чисельність населення):

- Сеул, Південна Корея (10 229 300);

- Бомбей, Індія (9 925 900);

- Карачі, Пакистан (9 863 000);

- Мехіко, Мексика (9 815 800);

- Сан-Паулу, Бразилія (9 393 800);

- Поділи, Індія (8 865 000);

- Москва, Росія (8 533 000);

- Джакарта, Індонезія (8 259 300);

- Пекін, Китай (8 200 000);

- Токіо, Японія (7 966 200).

Десятьма наймогутнішими водоспадами світу є наступні (цифрами вказана середня витрата води в кубічних метрах за секунду):

- Бойома (Демократична Республіка Конго, 17 000);

- Кхон (Лаос / Камбоджа, 11 600);

- Ніагарський (США / Канада, 5500);

- Грандові (Уругвай, 4500);

- Паулу-Афонсу (Бразилія, 2800);

- Урубупунга (Бразилія, 2750); (зараз затоплений греблею)

- Ігуасу (Аргентина / Бразилія, 1700);

- Марібонду (Бразилія, 1500);

- Вікторія (Зімбабве, 1100);

- Кабалега (Уганда, 1200).

Десятьма найвищими водоспадами світу є наступні (цифрами вказана висота падіння води в метрах):

- Анхель (Венесуела, 979);

- Тугела (ПАР, 947);

- Утігард (Норвегія, 800);

- Монгефоссен (Норвегія, 774);

- Мтаразі (Зімбабве, 762);

- Йосемітський (США, 739);

- Мардалсфосс (Норвегія, 657);

- Тюссестренган (Норвегія, 646);

- Кукенан (Венесуела, 610 — без утворення каскадів!);

- Сатерленд (Нова Зеландія, 580).

Найдовшою залізничною лінією на планеті є Транссибірська магістраль (Москва — Владивосток), фактична протяжність головного пасажирського ходу якої складає 9288,2 кілометра. Транссиб проходить по території двох частин світу: Європі (0—1777-й кілометри) і Азії (1778— 9289-й кілометри). На Європу припадає 19,1 % всього шляху, на Азію —80,9 %. Уздовж магістралі розташовано 87 міст. 5 з них мають чисельність населення понад 1 мільйон чоловік (Москва, Перм, Катеринбург, Омськ, Новосибірськ). 14 міст є центрами суб’єктів Російської Федерації. На своєму шляху Транссиб перетинає 28 річок, з них 16 великих (Волга, Вятка, Кама, Тобол, Іртиш, Обь, Томь, Чулим, Єнісей, Ока, Селенга, Зея, Буріючи, Амур, Хор, Уссурі). 207 кілометрів дороги прокладено по берегах озера Байкал.

Найкрупніша залізнична станція світу — Центральний вокзал Нью-Йорка. Поїзди прибувають на нього і покидають його кожні дві хвилини. Щодня через вокзал проходять півмільйона чоловік.